Fait de la chaîne et du siège en aluminium et duels de fibre de carbone reste, la bicyclette de emballage fournit un maintien dynamique à la cuvette de cavalier que c’est siège léger et augmenté. Pour la rotation rapide, les roues avant et arrière sont étroitement arrangées. La roue de emballage forme une larme avec le pneu en raison de sa section transversale triangulaire, établie pour une plus grande efficacité aérodynamique. Pour réduire la résistance de vent et pour ajouter l’efficacité globale le nombre de rais dans la roue est bas. Mais toujours, quand il vient aux bicyclettes s’élevantes de colline c’est employé une jante boîte-en coupe traditionnelle.
En raison de leur poids léger et moldering facilement, emballant des vélos des jantes sont faites d’aluminium. Malgré ces propriétés, la fibre de carbone de quelques bicyclettes est employée pour faire la jante, parce que ces jantes sont plus légères mais elles tendent à fendre facilement et ébrécher quand les piqûres de roue. C’est la raison pour laquelle les cavaliers préfèrent les roues meilleur marché et plus lourdes pour la formation.
Pour réduire la résistance de vent et le frottement de route, les pneus sont légers, étroits et ont les bandes de roulement lisses. Ils sont gonflés à une pression d’environ 8 barres. Beaucoup de bicyclettes ont une sorte de pneus tubulaires qui sont cousus autour du rube et collés à la jante. Récemment, les cyclistes ont commencé à préférer les pneus tubulaires d’enclume. Néanmoins les avis concernant les mérites et les démérites des deux pneus demeurent toujours divisés.
L’utilisation de bicyclette pour emballer présente une armature de carbone, et ses composants désigné sous le nom de l’groupe-placent. Le frameset, fourchette, roue-a placé, des barres, tige, pédales, selle et le poteau de siège ne sont pas inclus dans groupe-a placé.
La plupart des composants de emballage de vélo sont faits en carbone-fibre. Par exemple, des leviers à extrémité élevé, leviers de frein, manivelles sont faits en carbone-fibre. En outre, des tiges, les guidons, les semelles de chaussure, les fourchettes et les siège-poteaux sont également faits par la carbone-fibre. la Carbone-fibre est employée souvent parce qu’est très léger et a une capacité élevée d’absorber des vibrations.
Caractéristiques importantes d’emballer des vélos :
1. Roues : le diamètre égal, entre 70-55 centimètre, ont 12 rais au minimum
2. Longueur maximum : 185 centimètres
3. Largeur maximum : 50 centimètres
4. Longueur de selle : entre 24 et 30 centimètres
5. Distance entre l’axe inférieur de parenthèse et la terre : entre 24 et 30 centimètres
6. Distance interne maximum : entre les chapes avant 10.5 centimètres et des séjours arrière environ 13.5 centimètres.
7. Poids maximum : 6.8kg
Oui, obtient seulement le vrai est toi ce que vous payerez, ainsi prend le meilleur vélo que vous pouvez probablement se permettre. Toujours une bonne idée est de regarder autour des magasins et des magasins et des emplacements en ligne de fabricants et également n’oublie pas votre magasin local de vélo jusqu’à ce qu’obteniez vous ce que vous recherchant, mais fassiez attention à ne pas faire à vos amis trop jaloux !
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